本文摘要:
近日,“问题票”在携程出售,暂时无法登机的消息传到网络媒体,各大媒体也大量曝光票务代理的各种违规票。有一段时间大家都处于危险之中,指出网上卖机票不会随时跑坑。笔者采访了业内人士和部分客户,分析了机票行业,评估了包括携程等机票网络平台在内的购票服务的风险,但只了解了运营规则,可以通过网络更频繁地销售机票。 购票渠道主要有四种:携程这样的OTA(在线旅行社)、去哪儿这样的购票平台、传统售票柜台、官网传销。一般来说,客人只有从航空公司登录乘坐航班时才会去官网买票。
近日,“问题票”在携程出售,暂时无法登机的消息传到网络媒体,各大媒体也大量曝光票务代理的各种违规票。有一段时间大家都处于危险之中,指出网上卖机票不会随时跑坑。笔者采访了业内人士和部分客户,分析了机票行业,评估了包括携程等机票网络平台在内的购票服务的风险,但只了解了运营规则,可以通过网络更频繁地销售机票。
购票渠道主要有四种:携程这样的OTA(在线旅行社)、去哪儿这样的购票平台、传统售票柜台、官网传销。一般来说,客人只有从航空公司登录乘坐航班时才会去官网买票。但是传统的售票柜台无法获得互联网服务,非常不方便,所以大多数客人都会自由选择前两种。
平台比较竞争日趋激烈。像携程这样的OTA获得的大多是自营机票,虽然票价比较低,但也比较有保障,携程作为交易主体,必须分担所有的票务服务和责任。
相对于去哪里的平台,主要是卖第三方售票台获取更便宜的票,得到的服务更少。由于近年来行业内价格战愈演愈烈,携程似乎迫于竞争压力,开始从第三方售票点购票。这一次,问题频发。
第三方售票点向客人出售有外币积分的机票,电商平台上有很多航空公司的里程积分被挪用。最近的风波是携程实现机票平台后,对供应商监管不力,处罚过重造成的恶果。所以这次曝光对携程来说是一个深刻的教训。补偿措施放弃一付三政策。
而携程几乎可以大幅降低平台票,回归到自营票居多的业务。因为携程是旅游行业优质的OTA服务电商提供商,如果经常出现服务问题,成本远远大于坚持一点价格优势带来的收益。携程可能也意识到了自身的问题,于是开始推销保障通勤、弃一赔三的政策。
如果客人遇到因非法车票而无法通勤的情况,可以立即要求携程再开一张车票,并获得三倍于车票金额的赔偿。这样,携程一旦出现频繁问题,就不会面临“赚取3%代理费,却要支付400%处置成本”的代价。
如果携程拿到这样远高于行业标准的赔偿,就必须调查并杜绝类似的供应商违规行为,否则携程会大赚一笔。这也是携程说要对系统无法自动识别票号的票实行100%人工验证的原因,将原来的2/10000的错误率降低到更低的水平。携程作为旅游行业的优秀企业,不会通过全面认真的筛选来筛选第三方售票台的问题票,从而在服务上做更好的改进。此次携程机票事件不会促进旅游电商服务的规范化,从而促进整个旅游业的健康发展,使得很多消费者需要更加安心地销售和使用与旅游电商相关的产品,构成了行业内的良性循环。
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