解决涉及航空燃料重大科学技术问题|开云官网注册网址

  本文摘要：记者从近日召开的中国航油科技大会上获悉，中国航油将正式成立五个RD中心分别是：中国航油高端装备RD中心、中国航油信息技术与网络安全RD中心、中国航油特种车辆装备RD中心希望解决航油的基础性科技问题、现有技术装备的质量提升问题、关键产品的国产化问题以及信息技术的升级和完善问题。

记者从近日召开的中国航油科技大会上获悉，中国航油将正式成立五个R&D中心，建设航油产品关键技术国产化，解决与航油相关的基础性科技问题。中国航油正式成立的五个R&D中心分别是：中国航油高端装备R&D中心、中国航油产品应用R&D中心、中国航油信息技术与网络安全R&D中心、中国航油工程技术R&D中心、中国航油特种车辆装备R&D中心。

中国航油董事长兼党委书记周强回应称，R&D中心希望解决航油的基础性科技问题、现有技术装备的质量提升问题、关键产品的国产化问题以及信息技术的升级和完善问题。此外，在会议上，中国航油与中钢研究技术集团有限公司、中国民用航空总局第二研究所、中国民用航空飞行研究院、中国航天科技集团公司第六研究所、北京化工大学、中国石油大学、重庆交通大学、BP航空系等单位签署了科技合作框架协议。“通过联合研究，希望推动国产产品在生产过程中的实际应用，大大提升中国航油的科技创新水平。

”周强说。周强回应称，技术创新是中国航油优质发展的核心动力。

“下一步，中国航油将投资近10亿元建设科技研发中心和各类创新实验室，继续激发创新活力，培养创新团队，提升创新能力，以技术创新引领优质发展。”记者从会上了解到，中国航油自1990年正式成立以来，也走上了发展的“快车道”，泵送近4000万架飞机，供应3亿吨航油。目前，它每天向全球航空公司供应多达1万种石油。

2017年，抽水和加油飞行次数比1990年迅速增加了几十倍。目前大部分泵车的国产化，节约了大量的经济成本；生物喷气燃料首次商业客运飞行的成功标志着我国生物喷气燃料研究、开发、生产和商业化的重大突破。

会上，中国航油发布了科技成果和人才奖励基金计划，每年最多拿走1000万元奖励科技创新人才，希望科技创新。

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